Der grundlegende Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, dass die Artikel automatisiert in Schwerkraftbahnen eingelagert werden. Ein oder mehrere Kanäle bilden die Pufferkapazität je Produkt beziehungsweise je Auftrag. Je nach Produktspektrum können Bremsrollen und Separiereinrichtungen eingesetzt werden. Die Ein- und Auslagerung erfolgt automatisch mit Regalbediengeräten oder Shuttles. Dazu werden vor- beziehungsweise nachgeschaltete Heber eingesetzt, die die Produkte auf die Ebenen verteilen oder von den Ebenen zum Boden bringen.